Estudio Hidráulico 1,5D y obtención de Cartografías de Inundabilidad de Salvatierra de los Barros, Badajoz
Estudio Hidráulico 1,5D y Cartografías de Inundabilidad en Salvatierra de los Barros, Badajoz CLIENTE PRIVADO Estos estudios Hidrológico e Hidráulico de inundabilidad se realizaron con el propósito de obtener una valoración de la afección de las avenidas de cálculo del Arroyo del Alcornocal en Salvatierra de los Barrios al Complejo de Gestión Medioambiental que allí se encuentra y las 38 parcelas afectadas, junto con sus dos cauces tributarios de pequeña o mediana envergadura y teniendo en cuenta la influencia que las carreteras circundantes ejercen en el curso natural del agua. Ver otros proyectos VER OTROS PROYECTOS
Estudio de Vialibilidad de la Construcción y Explotación de la Nueva Dársena Deportiva del Puerto de Motril
Estudio de Viabilidad de la Construcción y Explotación de la Nueva Dársena Deportiva del Puerto de Motril El estudio tuvo como base el Plan de Utilización de Espacios Portuarios, aprobado en 1999, que estableció los límites del puerto y los usos de la zona de servicio en la parte terrestre y las zonas de agua. En los siguientes planos se pueden observar los diferentes elementos que incorporaría la nueva dársena, tales como la excavación de cotas, la excavación y ejecución del muro pantalla, la construcción de pantanales de atraque de la flota náutico-deportiva y muelle de Cruceros/Rederos, el muelle disipativo, el dique de abrigo de la nueva dársena y la alineación de la nueva sección del dique. Ver otros proyectos VER OTROS PROYECTOS
Valoración del Potencial Logístico del Nodo Logístico de Jaén «Puerta de Andalucía»
Valoración del Potencial del Nodo Logístico de Jaén «Puerta de Andalucía» En este proyecto se han realizado valoraciones del potencial logístico del área de Andújar con el objetivo de conseguir desarrollar la infraestructura de transporte y movilidad de Andalucía, cuyo inicio se produce en esta zona, con vistas al año 2030. Al ser esta la zona de entrada del transporte automovilístico y viario procedente de la zona central y septentrional del país, se ha estudiado la situación y localización geográficas de Andújar, Bailén, Jaén, Linares y Martos para medir y comparar la calidad de sus infraestructuras de transporte, el nivel de accesibilidad que estas proporcionan y el grado de actividad económica del entorno. Para este fin se han efectuado análisis con el Sistema de Información Geográfica ArcGIS y obtenido cartografías y datos numéricos que determinan los factores de accesibilidad a centros logísticos de la zona recién comentados. Ver otros proyectos VER OTROS PROYECTOS
Cartografía Temática y Análisis por Esquema del Desarrollo de Bassikonou, Mauritania
Cartografía Temática y Análisis por Esquema del Desarrollo de Bassikounou, Mauritania Este proyecto está siendo llevado a cabo para dar respuesta a la singularidad y complejidad de los problemas actuales en el área de Bassikounou, en Mauritania, para lo que se tuvo que crear e implementar una nueva herramienta de planificación y diagnóstico en materia de sostenibilidad ambiental y social, así como la elaboración de una previsión territorial a largo plazo basada en el desarrollo de diferentes escenarios para la evolución de los recursos hídricos en la región de Bassikounou. Más concretamente, algunos de los objetivos planteados para este proyecto han consistido en la implementación de planes para el desarrollo de las comunidades mediante el uso del suelo, ejecución de mecanismos de democracia participativa para mejorar el nivel de vida de las comunidades y reducir la percepción de exclusión y la facilitación de acceso a los servicios básicos mediante el estudio de las posibilidades de desarrollo tecnológico para promover el desarrollo de la zona. En definitiva, crear condiciones favorables para el crecimiento económico de la zona, el empleo digno y la paz. El plan de desarrollo consiste en la ejecución de diferentes subproyectos: Estudios de Hidrología, Adquisición y Procesamiento de Imágenes Satelitales, Mapeo de la situación Socioeconómica de las Localidades de la Región, Mapeo de la Red Vial, Zonificación Ecológica, Desarrollo de Agricultura y Pastoralismo, Mapeo de Aptitudes y Capacidades, Análisis Urbano Detallado del Trazado de Vías y Carreteras, Análisis de Medidas Estructurales, Desarrollo de una Zona Agrícola Productiva y Creación de un Mercado local y Desarrollo del Mercado Cárnico. Ver otros proyectos VER OTROS PROYECTOS
Análisis de Alternativas para la Realización de Circuitos BTT/Cicloturísticos en la Comarca de los Pedroches
Análisis de Alternativas para la Realización de Circuitos BTT/Cicloturísticos en la Comarca de los Pedroches Los Caminos Naturales presentan un elevado potencial para dar respuesta a la creciente demanda social de servicios turísticos alternativos, facilitar a la población el acceso a una experiencia deportiva, cultural, educativa y de contacto con la naturaleza y favorecer el desarrollo sostenible. Concretamente, este proyecto consistió en la realización de un estudio de alternativas para la creación de una red de Circuitos de Bicicleta de Montaña o BTT en la comarca de los Pedroches que contribuyera a la puesta en valor de su patrimonio natural, cultural, agrícola y paisajístico, complementara la oferta de ocio y tiempo libre e incrementar la calidad de vida de los habitantes de la zona. Para el diseño de las alternativas del trazado se recopiló información sobre la zona mediante Sistemas de Información Geográfica y documentación de organismos públicos y se realizaron diferentes procedimientos, como el análisis de la idoneidad de diversos trazados, la previsión de la evolución de la demanda potencial, los posibles usos del camino y su conectividad con los municipios circundantes y otros caminos naturales y la evaluación y definición de las diferentes rutas BTT en base a ciertos factores condicionantes, todo ello mediante la aplicación del método de valoración de la Federación Andaluza de Ciclismo. Ver otros proyectos VER OTROS PROYECTOS
Estudio de Factibilidad del Camino Natural de Alicún de Ortega a Gorafe
Estudio de Factibilidad del Camino Natural de Alicún de Ortega a Gorafe Este proyecto consistió en la redacción de un estudio de factibilidad a nivel de anteproyecto del camino natural que transcurre por los municipios de Alicún de Ortega, Villanueva de las Torres, Dehesas de Guadix, Bacor-Olivar y Gorafe. Para ello se realizaron actividades de reconocimiento de campo mediante visitas a la zona de estudio, levantamientos topográficos mediante una restitución del terreno mediante técnicas LiDAR para generar curvas de nivel en toda la longitud del trazado y se creó un de un Modelo de Datos que integra toda la información espacial creada e incorpora en las distintas coberturas capas de información para registrar cambios futuros, problemáticas, temas de seguridad que surjan tras la finalización del Camino Natural. Cartografía de Isocronas de Accesibilidad Territorial a las alternativas de Camino Natural El informe incorpora diversas cartografías que reflejan visualmente los valores que obtiene cada alternativa respecto a ciertos indicadores. Los valores de cada indicador se suman y se comparan entre las alternativas para conocer así cual es la alternativa más factible del Camino Natural. Algunos de esos indicadores son: Accesibilidad, Aptitud Social, Coste Económico y Riesgos Naturales. Cartografía de Aptitud Social respecto a las alternativas de Camino Natural Se corroboraron caminos históricos con ortofotos históricas para recopilar y revisar los caminos y senderos existentes en la zona de interés, con el objeto de conocer los posibles trazados a proponer en el Estudio de Factibilidad. También se se estudió la situación concreta de la red de Caminos Naturales planteada actualmente (trazados existentes a nivel de Estudio de Factibilidad y a nivel de Proyecto) así como la posible integración del Camino Natural propuesto en dicha red. Cartografía de Coste Económico en función de la alternativa del Camino Natural En el proyecto se diseñó un modelo de Aptitud Territorial en formato ráster según distintas dimensiones (ambiental, social y económica) y se realizó una modelización previa de los posibles corredores o senderos de coste mínimo, a partir de la metodología coste-distancia, una técnica SIG novedosa y testada ampliamente en el seno del Laboratorio de Urbanismo y Ordenación del Territorio de la Universidad de Granada. Los mapas de costes se emplean a menudo para calcular el camino de coste mínimo entre dos celdas o grupos de celdas. El sistema es capaz de encontrar la ruta óptima de forma que se minimicen los costes. El resultado es un conjunto de celdas alineadas que marcan el camino óptimo, de mínimo coste según el criterio escogido, es decir, el camino que posee mayor aptitud para la implantación de una infraestructura según dicho criterio. Cartografía de Riesgos geotécnicos en las zonas próximas a las alternativas del Camino Natural Ver otros proyectos
Estudio Previo para el Análisis de Alternativas de Localización de Suelo de uso Industrial en Montemayor
Estudio Previo para el Análisis de Alternativas de Localización de Suelo de uso Industrial en Montemayor El objeto del presente proyecto es la redacción del Estudio de Alternativas de localización de suelo de uso industrial en Montemayor; reflejado mediante la obtención de diversas cartografías; para garantizar que el municipio cuente con una localización de suelo industrial adecuada, coherente y realizable y conseguir el crecimiento del municipio, dado que en dichos suelos pueden implantarse empresas para el desarrollo de sus actividades, lo que redundará en el crecimiento de su economía y en la creación de nuevos puestos de trabajo. Cartografía de Zonas, Unidades y Sectores con Edificación Industrial y No Industrial Para ello se tuvieron que analizar los suelos industriales actualmente calificados para este uso para valorar su situación y capacidad de gestión y ejecución, con el objetivo de: revalidar la propuesta del planeamiento, sopesar su necesario ajuste o considerar la localización de nuevos suelos industriales más idóneos que los contemplados en el planeamiento vigente y acabar determinando las localizaciones más adecuadas y esbozar urbanísticamente aquella que revista mayor interés para el municipio. Cartografía de Síntesis del Modelo de Aptitud Territorial En base a lo anterior, el área o áreas perseguidas han de cumplir los siguientes requisitos: Estar en lugares donde la legislación, la normativa o el planeamiento supramunicipal no impidan la implantación de este uso. Estar localizado en Suelo Urbano Consolidado, No Consolidado, Suelo Urbanizable o No Urbanizable siempre que sea compatible con el uso global industrial o que pueda llegar a serlo. Contar con una extensión mínima de 5 hectáreas, que atiende a las necesidades más urgentes del municipio y una superficie máxima de 15 hectáreas. Ubicarse en un área óptima para el desarrollo de un polígono industrial. Ser viable la gestión y desarrollo de la Unidad o Sector correspondiente. Cartografía de Preselección de Zonas más Aptas El Estudio Previo concluyó con la definición urbanística de la opción más ventajosa para el municipio, detallando su ámbito, parámetros urbanísticos, previsión de costes de urbanización, previsión de refuerzos o nuevos sistemas generales de infraestructuras con su coste, y definición de las actuaciones urbanísticas que resulten procedentes para su materialización. Cartografía de Aislamiento Frente al Ruido Ver otros proyectos
Estimación de las Zonas de Afección Provocadas por los Huracanes ETA e IOTA
Estimación de las Zonas de Afección Provocadas por los Huracanes ETA e IOTA en Nicaragua Las siguientes cartografías generales de afección y de zonas de actuación, de inundación, precipitación y vientos y de detalle con localización de las comunidades en Nicaragua muestran las manchas de inundación provocadas por los huracanes ETA e IOTA, así como sus trayectorias y zonas de vientos. También aparecen los municipios en los que tiene presencia la ONG Acción Contra el Hambre. El objetivo de este proyecto es facilitar a Acción Contra el Hambre la toma de acciones pertinentes para rescatar a las personas afectadas por los Huracanes y establecer puntos de ayuda y rescate seguros. Ver otros proyectos VER OTROS PROYECTOS
Apoyo a las Labores de Muestreo e Identificación de Comunidades y Municipios para el Estudio de Causas Migratorias en Guatemala
Apoyo a las Labores de Muestreo e Identificación de Comunidades y Municipios para el Estudio de Causas Migratorias en Guatemala En este proyecto, encargado por la ONG Acción Contra el Hambre y financiado por Catholic Relief Services se estudió la intención migratoria hacia Estados Unidos de forma irregular de los habitantes de comunidades rurales de Guatemala y su relación con características socioeconómicas, educativas, alimentarias y sanitarias. Nuestra participación consistió en la prestación de apoyo al diseño muestral de la investigación, mediante el montaje de Bases de Datos a nivel municipio y comunidad, la homogeneización y limpieza de datos y la incorporación de información censal de 16 años, de zonas de vida y de datos de proyectos, socios y número de participantes de la ONG Catholic Relief Services en los proyectos de la zona. Estos datos se reflejaron visualmente mediante la realización de las siguientes cartografías temáticas: En estas cartografías se muestran por zonas los diferentes proyectos humanitarios que se estaban desarrollando en Guatemala de mano de Catholic Relief Services en base a las zonas de medios de vida, que son áreas dentro de las cuales las personas comparten patrones similares de medios de vida y en los que se realizó la investigación de campo para el estudio migratorio. Ver otros proyectos
Asistencia Técnica para el Apoyo al Análisis Geoespacial de los Sistemas de Información Turística Segittur
Asistencia Técnica para el Análisis Geoespacial de los Sistemas de Información Turística Segittur Ante el crecimiento de la demanda de análisis de información turística y la diversidad de perfiles que acceden a estos datos, surge la necesidad de potenciar su difusión mediante herramientas geoespaciales e infografías dinámicas. Esto facilitará la comprensión y explotación de los datos y sus indicadores clave. El objetivo del proyecto es desarrollar nueve casos de uso de análisis de datos turísticos utilizando herramientas geoespaciales e infografías dinámicas. Para ello, se contratará un servicio de asistencia técnica que apoye el análisis geoespacial de los datos disponibles en los sistemas de información de SEGITTUR. Servicios requeridos: Identificación de los nueve casos de uso más relevantes y actuales. Investigación, identificación de fuentes y recopilación de datos para cada caso. Análisis de datos externos que contextualicen cada caso de uso. Selección e implementación de modelos predictivos para proyectar la evolución de los indicadores. Elaboración de informes descriptivos y explotación de datos específicos mediante herramientas geoespaciales. Creación de una infografía dinámica para cada caso de uso. Selección de casos de uso: SEGITTUR definirá los casos junto con el adjudicatario, asegurando que al menos uno esté relacionado con un destino turístico inteligente, mientras los demás abordarán temáticas nacionales o regionales del sector turístico. Temáticas principales: Sostenibilidad en el turismo. Turismo rural en la España vaciada. Comercialización online y OTAs. Viviendas turísticas y alojamiento compartido. Movilidad turística. Gasto de turistas. Estacionalidad en el turismo. Previsión de demanda (vuelos, hoteles, viviendas turísticas). Turismo y salud. Ver otros proyectos VER OTROS PROYECTOS
